工东谈主日报-中工网记者 张翀 通信员 彭仕洲 席婷婷 实习生 汪颀伟gay sex5

1月2日，中交二航局参建的厦金大桥（厦门段）刘五店航谈桥西锚碇首个千里井凯旋扎根深海、千里放到位，象征着名堂缔造干预全新阶段，为大桥铸就了又一“基石”。

厦金大桥（厦门段）起于厦门本岛，跳跃厦门东部海域，绝顶接入翔安新机场，道路全长约19.6公里。刘五店航谈桥为该名堂收尾性工程，全长1948米，主跨928米，是福建省最大跨径桥梁，亦然福建省首座全离岸式海中悬索桥。

锚碇是刘五店航谈桥的进军受力构件，改日将锚固着大桥的两根主缆，承担起桥面以及行驶车辆的荷载。大桥锚碇招揽国内草创分袂式钢壳千里井结构，东西锚碇各包含两个千里井。其中西锚碇单个千里井长66米、宽48米、总高度43.7米（含围堰），总重约1.8万吨，堪比一座“海上城堡”。

为克服海流冲击、浮力扰动等不笃定成分，千里井到达施工海域后，名堂团队招揽“注水重力千里放+多点监测+及时调遣”策略进行千里放功课。千里井四周顶住8根锚桩和缆绳，通过8台辘集千斤顶收尾拉力调遣千里井位置。千里井里面设35个注水滴，配备“MIK-DP超声波液位计”及时监测水位，本事东谈主员依据监控提醒调控注水启停，确保千里井姿态均衡、稳步下千里。

中交二航局在桥梁智能建造方面积极探索，自主研发千里井施工智能监测与收尾系统，在千里井及施工海域装配137个监测元件，及时感知风力、波澜、海流等外部条目，以及千里井姿态、结构应力、缆绳张力等要津参数。系统后台分析数据后自动收放缆绳、调遣注水策略，终了千里井踏实下千里和精笃定位，保险施工安全可靠。

西锚碇首个千里井的凯旋下放，为刘五店航谈桥锚碇扎根深海奠定坚实基础。面前，名堂团队正紧锣密饱读伸开西锚碇第二个千里井即刘五店航谈桥终末一个千里井的组装、浮运拖带准备责任。

此外，西锚碇施工水域紧邻白海豚保护区，名堂团队严格收尾施工噪声和船舶步履，对可能对生态环境变成的影响进行细心评估，并针对性制定优化有运筹帷幄。名堂部全程监测风波、潮汐及水流变化，精确调遣施工节律，最猛经由减小了对生态环境的影响。

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厦金大桥（厦门段）是落实“真切两岸会通发展，夯实和平调解基础”的国度要紧计策工程，建成通车后将与翔安机场、厦金航路共同构建起对台海陆空立体交通新神色gay sex5，成为两岸经济、文化疏通的进军纽带，同期为海西区域经济发展注入强劲能源。