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我的祥瑞星愿提车也有一段时分了文爱，总里程也达到了两千多公里，开着它作念过使命车，通勤，又试过出差跑资料。咫尺回头望望，当初接受买它看来相等正确。

在公司有多样各类的车，有跑车，轿车，SUV，手动挡自动挡等等。我和共事们说，你们放工王人可以接受开不同的车回家试试，试完之后转头讲讲嗅觉如何，偏巧祥瑞星愿最受共事们的接待。我我方也开了祥瑞星愿几天，运行明白共事们为什么会偏疼祥瑞星愿。

如今在纯电小车的界限中，接受无非便是那几个，祥瑞星愿行动后发先至，那么问题来了，到底是为什么深得宇宙的欢心呢？能从咱们公司的车库中脱颖而出呢？

外不雅：工整玲珑，深得东说念主心。

老法例先说说外不雅吧，车身尺寸并不大，4135mm/1805mm/1570mm的车身尺寸搭配2650mm的轴距，诚然定位是A0级车，但尺寸上风赫然。尤其在清翠预备氛围的映衬下，大到车身线条走向、小到车灯造型，可人、Q萌作风聚首永恒。而且配色接受也好多，那时买车的时间宇宙还专门投了个票选什么色文爱，最终香草米和淡色内饰获得最多的票数，咱们这台是顶配双色车身，香草米外不雅等等这些元素组合起来，视觉上不仅获得长入、而且不雅感空隙，关于咱们共事王人是年青用户，眩惑力相等大。

要说最深得我心的预备如故这个半荫藏式车门把手，不同于市面上无数的伸缩型荫藏式门把手，这种预备不仅豪恣了对风阻的条目，而且也不会因为伸缩机构故障而无法从车外开门，也不必惦记误操作夹手，如实是实用方针的一个很好的体现。

内饰：麻雀虽小，五脏俱全。

再说说内饰方面，最初讲讲空间，成绩于整车得房率达到85%，祥瑞星愿坐进去完全不认为是一台A0级的小车，反而有种B级车的嗅觉。咱们有两个1米88的共事，一个坐在前排，一个坐在后排，后排的腿部空间还有接近两拳。

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我这样说，可能你会认为才两拳空间你就吹成这个花样，你要知说念这台车才4米1多少许啊。共事的A6 Avant妥妥的B级车了吧，4米9的车长相似两个共事坐进去，膝盖王人顶到座椅了，由此可见祥瑞星愿的车内空间有多恐怖了吧。

车内还有着诸多实用建树，车机则为Flyme Auto系统，这亦然Flyme Auto初度来到A0级车型市集，Flyme Auto有多好用宇宙懂得王人懂，加上14.6英寸中控屏，双区语音对话、高德舆图等等，在此就未几赘述了。50W风冷无线快充，何况保留了一部分常用的按键相等合理，合座来说，文娱性与实用性王人挺到位。

操控：祥瑞出品，必需极品。

祥瑞系的车子，底盘进展与完成度王人极端可以，这是咱们公司大部分共事王人认可的不雅点，祥瑞星愿也袭取了祥瑞系的优秀传统，操控与底盘进展驯服了咱们统统的共事。转向莫得虚位，避震偏向家用稍稍柔嫩一些，但韧性统统，刹车，给大油门，车身姿态扼制王人很好，不管是过坎，细碎路面，又不详是触动路段一样很优秀，吊挂收的住，行驶质感相等好。

咱们曾经经把祥瑞星愿放在麻涌赛说念上扫圈，在过弯的时间，转向手感就好比弹力带更多了一分阻尼感，因为是后置后驱的车型，对车头指向的预判感很好，刹车也很线性。底盘关于能源有较大的盈余，就算到了140km/h的极速，车身也相等明白依然未到底盘的极限。独一的好意思中不及，浩荡驾驶的话地点盘的手感偏轻，这是独一污点。但总体底盘进展属于高于这个价位的品性。

总结：它是纯电小车的最终形态？

总结来说文爱，星愿的综合进展其实还是卓著了同级大无数竞品，不管是预备、空间、智能化、操控等各方面进展，综合竞争力很强。共事们也很心爱它，因为它可以豪恣到你对纯电小车的统统念念象，好开，好用，又能装。咱们也从经销商处得知，咫尺祥瑞星愿订单基本上是供不应求的，许多东说念主下定了一个月多王人还没排到队提车。6.98万的起售价，家具力也在同级同价位中的实力相等全面。一句话空洞便是，它基本上便是纯电小车的最终形态了。而你是怎样看的呢？接待驳倒区内部留言！